| Estas
páginas são um tributo àquela que foi, nos
anos 70 e 80, a maior moto do mundo a ser
produzida em série, ainda cultuada, inclusive no
exterior. |

A
Amazonas, já com o motor 2.3 "burnout"
da revista "Cycle World"
Caso alguma destas
fotos seja protegida por direitos autorais, favor
informar-nos para que possamos removê-la.
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picture is copyright protected, please let-us know it,
for promptly removal.
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Propaganda do uso
militar para os EUA. |

AME-1600
com "Side-car",
nos Estados Unidos
Uma das primeiras Amazonas no exterior. |

Amazonas
1981, no Canadá |

Amazonas
1984, nos EUA |

Modelos
84, fotos de catálogo* |
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Teste da
Amazonas na revista americana
"Cycle World".
Apesar dos elogios, os americanos julgaram o
motor de 54 hp muito fraco para o peso da moto... |

Foto
publicada no primeiro teste da Amazonas
pela revista "Cycle
World", que comparava
seu
desempenho com o do Fusca... |

Na segunda
reportagem, "A revanche
da Amazonas", após
"melhorar"
o motor, original para 2275 cm3, o piloto de
testes Jay Gleason dizia: "a
moto mais estranha que já pilotei" |

Amazonas
82 exposta na Alemanha |

O
neo-zelandês Robby Jones adquiriu esta moto com
motor VW, câmbio Volvo de 4 marchas e
transmissão BMW, feita por um piloto de corridas
de "dragsters",
em 1984. |

Este sueco
também construiu a sua moto com motor VW 1700.
Note que as duas motos são "rabo
duro", sem suspensão traseira. |

Uma das
primeiras Amazonas com side-car |
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